“保时捷驻中国的测试员，也就是退役的FLAGT大奖赛的选手！”周哥镇定地说。
我靠，不可能吧！GT大奖赛什么概念，水平跟F1世界锦标赛都有一拼，这种人跑来跟我这种菜鸟玩，那还不如直接投降算啦！省的在赛道上挡人家路。
于是我有些敬畏般问：“那观众岂不是都沸腾啦？这么牛的人物跑到成都来，到时候看比赛的，估计人山人海吧！”
结果这话立刻被周哥吐槽，说人山人海那都是凑热闹和拍照的，真正熟悉车辆和选手的观众都是凤毛麟角，并且说就是小圈子游戏，赛事级别也不高，谁会那么当真？
看着车窗外林立的高楼，我觉得这话也对。并且难得碰上这种大神，到时候学习下人家的走线，甚至坐车跑两圈，带带技术也非常棒呀！
看到CDIC（成都国际赛车场）的提示牌不久，车辆就驶入了进入赛场的引导路线。瞥见两侧的白色地线和各种提示板，心情也跟着自然而然的兴奋起来。
张子凡有入场券，排在他之后，我和周哥也直接进入了场地内部，红牛集团的巨幅广告占据了最显眼的位置，甚至在米其林搭建的颁奖舞台背后，也是巨大的红牛广告墙。
满眼望去，大小不一的深蓝色和红色贴花，配合着信号灯、防撞墙、隔离带等等，加上环绕在空气中的嗨曲，更把气氛烘托的无比热血和激情。
由于比赛四天之后就要开始，所以许多参赛，或者凑热闹的家伙，都揪着这段时间训练或者跑圈。
而比赛前准备工作很多，因此休息区直接被车队后勤承包，存储着大量比赛燃油、轮胎以及专用配件。我随意溜达了圈，发现赛制统一用的是米其林热熔胎，和100号汽油（高辛烷值）。
至于车辆，虽然品牌型号各不相同，但大致分为动力均衡的高转速自然吸气和LMS样式的宽体改装车，只不过后者的数量相比前者要少很多。
然而比较悲剧的是，我只管顺着休息区往前走，结果竟然走到对手的后勤队伍里面去了，倒霉的是还刚巧被袁鸿洋和邱振宇给碰到。
这两个家伙正在一辆宽体86的跟前，旁边还有辆爆改的GTR35，估计没指望跑完全程，就是用来刷圈速的。邱振宇手里捧着头盔，脸上的伤已经全好了。
这家伙看见我就打招呼：“哟，天皓你也来啦？我差点以为你不来了呢！”
或许是在对手的地盘上吧！我这会儿又有点怂了，不太高兴地回答：“我有什么不能来的？倒是你跟张晋和黄子韬一组？”
我真想问问他们，知不知道测试员要来的事，毕竟我完全不相信，我们这队伍里能有谁比那家伙厉害。
就在我跟袁鸿洋和邱振宇聊天时，周哥突然把车开过来，停在我旁边喊道：“天皓，还磨蹭什么呢？赶紧上来熟悉。”
听到这话，我借机跟面前的两位大汉招招手，便直接走人，同时只觉得长舒口气。
经辅道离开休息区进入大直道后，周哥就开始加速，一边给我介绍均衡的跑法，一边给我介绍这车的优缺点，好让我尽快上手。
实际上，我已经快要被这赛用机头搞懵了，脑子里嗡嗡声空白一片，什么也没听见，就看见沿途的路标和地线在视线里飞速后移。
看着速度飞快的宽体赛车和诸多卡雷拉，我都不确定我能不能跑进前三。也就在我眼睛记录行车路线的时候，一辆加装空气套件的R8突然从左侧窜出来，速度非常快。
杨诗雅！由于刚才在休息区看到过这辆车，知道是杨诗雅的，所以我立刻对周哥说：“追上去呗，你的女神啊！”
周哥并没有进入最佳状态，因此听见话后激动得不行：“啥？前面是杨诗雅！我擦，跟她跑跑呢！”
事实上，我也正好趁机观察下两种车型不同，看看原厂GT2跟暴力改装的LMS车型到底哪个更厉害些。
必须承认，宽体车型重心低，轻量化处理加上针对赛道专门调教的悬挂，甚至重新编写的电脑程序，所以性能强的有些变态，以至于周哥追了半天硬是没缩短距离。
因此几个弯道下来，这家伙不说话了，表情也变得凝重起来，直到追到低速区域时，才依靠动力滑胎这些小技巧弥补了些差距，但到底没能超过，临到终点前都还隔着十来米远。
“卧槽，天皓你有福啦！这女的太厉害，发挥太均衡了。”周哥摘下手套，准备下车去跪舔她女神。
可走到车跟前了，我们才惊愕的发现，开车的人竟然是张晋，杨诗雅是从副驾下来的，这啥情况？张晋总不可能倒戈吧？于是我们赶紧上去询问他们怎么回事。
结果杨诗雅说，是她叫张晋带她跑几圈的，也趁机学习下。
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