马车悠悠，平稳而轻快，夏日酷暑气候袭来，不可避免的，车厢之中，多了几分闷热，韩瑞执了柄纨扇，殷勤的给郑淖约煽风，嘘寒问暖的，绝对是经典好男人形象。
享受着这份呵护关爱，郑淖约心里柔情如蜜，甜丝丝的，取了块香帕，轻轻拂拭韩瑞的额头，浅笑道：“夫君，你和阎大匠说些什么了，惹得他那样愉悦，连视若珍宝的作品，也毫不犹豫赠送给你了。”
摸了下车厢角落的画卷，韩瑞有些喜上眉梢，阎立德的画作，放在后世，那可是价值连城的国宝，就是现在，也是难得的珍品，而今收入囊中，得来全不费功夫，多少有点儿得意，不过，也不至于忘形，笑了笑，轻叹说道：“也没什么，只是说了些心里话。”
在春秋战国的时候，百家争鸣，各家学术之间，没有明显的高下之分，农家墨家是显学，鲁班更是深受世人的敬重，可是自从汉武帝独尊儒术，之后几百年来，儒学儒术蓬勃发展，其他诸子百家的地位，一落千丈。
儒学，有种排他性，主导朝堂之后，更是利用政令，刻意的打压其他学派，制定士农工商的等级制度，士大夫之族，多是读书人，然而读书人又多是儒家子弟，将自己抬得很高，贬低别人，潜移默化，匠工之类，自然受到世人的偏见。
就像阎家兄弟，如果不是得益于他们的贵族身份，再有才华，声名也不显，最多是留下一个名字与符号罢了，简单的例子，世人都清楚，唐代的长安城，前身是隋朝的大兴城，然而主持修筑大兴城的是宇文恺，他的生平事迹，随便都可以找到。
但是，在桥梁建筑史上，留下浓书重墨的赵州桥，堪称奇迹，其建筑者李春，更是后世公认的杰出桥梁专家，大师级别的人物，技术绝对不亚于宇文恺，或者阎家兄弟，可是除了赵州桥与名字之外，李春还留下什么？
在封建王朝，像李春这样杰出人物，根本不受世人的重视，甚至在史书中也没有留下多少痕迹，要不是一千四百年之后，赵州桥依然存在，恐怕后人也不知道，当年有这么个大师，造就过这样的桥梁奇迹。
况且，像李春这样的能工巧匠，绝对不是偶尔存在而已，肯定还有很多，只不过不为人知罢了，只不过是他们没有宇文恺、阎家兄弟幸运，载列史书之中，流芳千古，只得悄无声息的消失在历史的长河之中。
唐宋还好，官方正史，没有记录这些匠工的名字，但是私人的著作，或者地方志之中，还会提及，李春，毕升，这些民间大匠的名字，就是这样留传后世的，可是到了明清，好像就没有这方面的记载了。
通过对比，可以提出结论，唐代的社会风气开放，匠工的地位，即使不高，但是还没有沦落到，不受待见的地步，至少，有专业技能的官员，还是得到皇帝重用的，不过，指不定一些人心中嫉妒，也要做好受到冷嘲热讽的准备。
就是是吸取了教训，第二天，韩瑞非常低调的来到了太平坊，没有办法，将作监，掌土木工匠之政，动静肯定不小，官署安置在皇城，每天听到敲敲打打的声音，恐怕附近的部门，没有心思处理公务了。
安置在太平坊，离皇城只是朱雀大街之隔，坊内居民不多，再是喧嚣热闹，也影响不了多少人，当然，比如练钢煅铁铸兵之类的作坊，肯定不会在这里，具体在什么地方，在没有接任之前，韩瑞也不清楚。
今天过来，不是正式上任，主要是来了解下，以后的工作环境，熟悉基本的情况，昨天在阎家，得到阎立德的指点，韩瑞也初步知道，中校署的主要工作，就是掌供舟军、兵械、杂器，中校令，就是负责管理就行，具体的工作，自然有辖下的，丞、监作，府史典事处理，至于掌供的物件，那就由作坊匠工生产制造了。
在韩瑞看来，将作监的性质，与后世的国家建筑公司差不多，得到上头的指令，立即调动人马，招集工匠，徭役，完成任务，随之散去，将作监的官吏，负责组织协调安排就行，当然，有的时候，也要充当设计师，督工之类。
没有办法，古代的社会分工，自然没有现代明确，不能改变，那只能习惯，韩瑞寻思，打量着眼前的官署，青砖灰瓦，风格简约，显得十分朴实无华，这是必然的事情，毕竟不过是监卿百司级别的官署，要是建筑比三省六部，禁宫内苑更加华美，那可是逾越礼制的罪过。
约好了时间，韩瑞也不用担心，自己在将作监官署外面徘徊，惹人误会，才观望片刻，阎立德的车驾到了，绣帘卷起，探身而出，笑容可掬，友善招呼道：“符节，过来到我车上，随我同进。”
韩瑞应声，跃下自家马车，吩咐仆役在这里等候，也不客气，爬上了旁边的车厢，与阎立德同坐，笑呵呵道：“沾阎大匠的光，也能够狐假虎威一把。”
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