午时，日影最短之际，张鱼和同伴在观察日晷，这是他们获取本地时间的最有效方法，这几日都是晴天，所以连续观察之后得出了飞鸟真原的大概时间。
他们把三个带来的座钟调到当地时间，这三个座钟用的是钟摆，但从西阳出发后一直没有运行，为的就是避免海上颠簸导致结构损坏。
获得了当地时间，那么就可以和旗舰上的大钟时间对比，五台大钟，如今只有两台的时间相同，也就是说五台里有三台已经被颠簸得走时不准，而那两台大钟的时间，和西阳的时间相同。
以分钟来对比，这里的时间比西阳快了大约八十分钟，也就是说这里是正午十二点，西阳那里还是上午十点四十左右。
张鱼掏出怀表，这个表也是登陆之后才开始使用的，上面时间和船上的大钟时间相同，如今的指针显示为十点四十分。
“这...天下各个地方的时间，果真是不一样的？”
有人惊叹不已，而张鱼随后也做出了解释：“那当然，太阳从东边升起，先照到这东海的倭国，才照到中原的西阳，这里的时间肯定要快一些。”
“那这里距离西阳得有多远？”
“有多远？我等从西阳乘船到广陵不下一千五六百里，过了广陵入海，在黑水洋上航行九日到了倭国的筑紫大岛，按着船速来看，这大概要有两千里，累计差不多四千里吧。”
“这么远啊...”
大家都在感叹，而张鱼心中算了个数，按照郎主所说，东西间每差一个经度，时间相差大约四分钟，倭国时间大概比西阳快上至少一个小时，这里和西阳相差了大约八十分钟，正好符合说法。
那么反推回去，这里不就是在西阳以东大约二十个经度？虽然张鱼携带的时钟精度不够，误差应该不小，但亲自印证了郎主的说法，真是有些激动。
“纬度测出来了么？”
“测出来了，和那张表里的几个地方对比了一下，大约比长安的纬度略高几分，和洛阳差不多。”用投影仪观测日影的人说道，随后补充了一句：
“纬度比西阳高了大约四度一分。”
“记下来，和博多的纬度及时间差一起记好。”
在一望无际的大海上航行，没有任何参照物，如果船队所处纬度（横坐标）和博多的纬度不同，那说明方向不对，偏高说明航向偏北，偏低说明偏南。
利用船上的水平台，有太阳的日子里用日晷观测所处位置的大概时间，如果比博多的时间快，那么说明在博多以东，反之则说明在博多以西。
所以理论上来说，凭着观测日影以及观察当地时间差，可以得出当前所在经纬度，然后对照博多的经纬度，可以知道自己所处的地方。
和博多一比就知道自己的船到底处于哪个方位，是该继续往东走或是往北走，心里就有数了。
当然这是藏在张鱼心中的秘密，是郎主宇文温教授的，轻易不能外泄，因为知道的人越多，机密泄露的可能性也就越大。
这年头航海大多是走沿海航线，有陆地参照物可以判断自己的大概位置，前往倭国的传统航线即使如此，但这样太耗时，所以张鱼按照宇文温的规划，去倭国走的是一条新航线。
熟练的船家，可以凭借满天星辰航海，一样能在黑水洋上辨别自己的方位，这样的船家不是没有，可张鱼等人不具备如此能力，所以得另辟蹊径。
从长江入海口处一直向东航行，保持纬度不变，大约七八日后可抵达倭国的筑紫大岛，也就是直接横跨黑水洋，沿途没有任何参照物，正常的船家是不会也不敢走的。
这就是等维度航行，原理很简单，但风险也很大，万一途中遇到风暴，或者在阴天航行时，很容易不知不觉中就偏离航向。
向北偏还好说，搞不好直接就到博多了，可一旦航向往南偏移，累计数日之后，极有可能从倭国筑紫大岛南侧海域穿过，进入大洋深处。
没有任何参照物，不知道自己走过头，还傻乎乎的继续往东走，这就是一条不归路，所以在茫茫大海上航行就得靠经度来救命，判断自己是不是“走过头”了。
经度的测量原理，导致需要精度极高的钟表，如今的所谓航海钟没办法很准，但足以让人判断当前大概位置，所以博多的时间就必须弄清楚。
不求精确到秒，差上一分钟也无所谓，至少能让人心里有个数，张鱼此行就是要做实验，尽快熟悉这种新颖的航海导航方式。
他们这次横渡黑水洋很顺利，但不代表以后每次都会如此，张鱼当年见识过海上风暴，知道天地之力非人力所能抗衡，所以多一种手段，好歹多一丝生还的希望。
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