“我同意。”韩大军举手。
夏侯明礼也举手，“我也同意。”
林美娟笑了笑，转头望向骆志远。
事关冯国梁的任职，冯国梁个人不能表达意见，常建就是个挂名董事，肯定不会跟骆志远唱对台戏。基本上，只要韩大军和夏侯明礼没有反对意见，这项人事安排就通过了。
“好，这事就这么定了，美娟，过后形成董事会纪要，让老冯几个人尽快到任。”骆志远挥挥手，“还有一项人事安排。老冯调离康桥出租车公司，出租车公司的总经理，我建议由光明公司副经理朱建南担任，同时，建议将康桥实业公司投资管理部主管薛萍抽上来在集团任职。”
韩大军和夏侯明礼悄然交换了一个眼神，只要骆志远不动他们的人，公司的人事安排他们就不会提出不同意见。两人几乎是同时举手同意，林美娟几个人也旋即举手表决。
短短几分钟的时间，决定了两家成员企业和集团公司六七个岗位的人事安排。
在林美娟看来，这就是走形式，骆志远代表董事会直接聘任就行了，没有必要走这种形式浪费时间。但骆志远坚持要开董事会讨论，林美娟也无可奈何。
骆志远也知道是走形式，但就算是形式，也必须要延续下来。集团初创，他和唐晓岚作为集团的创始人和老板，大权独揽，在人事安排上拥有绝对的自主权，但随着企业的发展，等康桥集团到了一定的层次上，任何事情遵循制度，用制度来规范管理行为，就显得尤为重要了。
如果从现在开始，康桥集团的一切都不遵循制度，光靠哪一个人说了算，将来公司就会更加混乱。
这就好像是一种良好的生活习惯，应该从小养成。
董事会后，冯国梁去电动车公司兼任总经理，易纲担任副总经理，常建兼任总工程师，郑平出任电动车公司财务总监。
而光明公司的副经理朱建南也去出租车公司走马上任，康桥实业公司投资管理部主管薛萍上调集团，出任集团对外投资管理部经理。
从6月初开始，康桥企业集团进入了现代企业制度完善构建，各种制度文本和管理规定密集出台的阶段。6月5日，集团公司公布了人事管理办法和工资薪酬制度试行办法。
下属企业的高层副职，相当于集团公司的部门正职，享受同等待遇。但是，下属企业高管有一块职务补贴，年底的奖金也高一个档次。
人事管理办法规定，所有成员企业财务负责人都必须由集团公司派出，享受集团公司部门正职待遇。所有成员企业高管均不在所在企业领取薪酬，其薪酬由所在企业将费用列支到集团公司账户上，由集团公司年底对其进行考核后核发。
所谓薪酬和人事管理体系，就决定了公司管理层的级别架构。普通员工，部门主管，部门副职，部门正职，总经理助理（暂时空缺），副总经理，总经理（董事长），一共七个层级。
成员企业总经理一般由公司副总兼任，成员企业中层对应集团公司部门主管，成员企业高层副职对应集团公司部门正职。
这样的人事管理和薪酬制度一直延续了很多年，直到日后康桥企业集团发展壮大为跨国企业集团，唐晓岚才又在此基础上进行了修改完善，将每个级别又按照任职年限和工作业绩划分为三个档次。当然，这是后话不提了。
到七月中旬，康桥电动车公司制造出了第一辆真正意义上的崭新的康桥牌电动车。这是康桥电动车的第一代，以后可以根据市场需要和技术升级，研发第二代、第三代——对于骆志远来说，当务之急的是尽快将这款电动车推向市场，抢占市场份额，这比什么都重要。
因为骆志远已经听说，临海市自行车厂研发的电动自行车已经准备在国内上市，同样也申请了国家专利。
骆志远因此有点心急。
其实常建比他还要急，一段时间以来，常建吃住都在厂里，连家都不回了。而为了尽早研发上市，冯国梁、易纲等公司管理层成员也都全力以赴靠在一线，经过再三完善和论证，终于将第一辆车生产出来。
常建当场兴奋得几乎说不出话来，冯国梁亲自给骆志远打电话，也是激动万分：“骆总，给你汇报一个好消息，我们的第一辆车生产出来了，现在刚下流水线，经过性能测试，指标良好，达到了上市销售的标准。”
骆志远大喜：“老冯，赶紧通知市技术监督局，让他们过来检测，出具官方检验报告，我这就马上赶过去！”
挂了电话，骆志远自己开车就赶了过去。从集团总部到电动车公司厂区有十几分钟的车程，但骆志远只开了5分钟，可见其速度。
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