作为毛熊联合航空制造集团的一名试飞员，奥西波维奇是集团的新生代。他出身的时候苏维埃还如日中天，可当他成年时俄罗斯却成了个泥足巨人。
往昔的荣光早已消散，抖M属性的俄罗斯人在各种混乱和颠簸中苦熬了二十来年。普老大靠着强硬手腕还能维持国家政权的统治基础，只是这基础之下却是一根根腐朽的支柱。
两次车臣战争，格鲁吉亚战争，克里米亚冲突，乌克兰冲突，以及现在的叙利亚冲突，每一次战火都在放俄罗斯的血，让它不断虚弱。
从当年的沙俄到数量到现在的俄罗斯，其实毛熊的政治和社会体系没有根本变化。它依然是个令人生畏却又臃肿不堪的虚胖患者，但解体后吃了二十多年的老本，现在终于到了真正付出代价的时候。
奥西波维奇绕着自己驾驶来的这架T-50战机，心中既有骄傲又有沮丧。毛熊军工行业历来有吹牛皮的习惯，而且擅长把一些极其落后的东西包装后吹得堪比外星科技。T-50就是个典型例子。
想当年利用机体外形的设计来达到隐形效果，这个观点还是毛熊自己的学者提出来的。奈何毛熊的计算机技术太落后，反而是美国人不断搞出各种各样的隐形战机并投入实战。
至于T-50么，丫就是个拍扁的苏-27，设计方案太保守了。
“奥西波维奇，你该起飞了。”一名地勤人员赶来提醒道。
奥西波维奇点点头，他已经穿好了全套抗荷服，抓着飞行头盔走向登机的舷梯，抓着扶手爬上去。他这次也是冒着莫大的风险来干一票，只是五百万美元还是让他极度动心。
有了这笔钱，何必要待在俄罗斯受苦？
T-50是由位于莫斯科的苏霍伊航空设计局设计的，可它前几架原型机是位于远东的阿穆尔河畔共青城飞机制造厂制造并试飞的。
奥西波维奇原本要驾驶这架07号原型机飞往莫斯科的茹科夫斯基空军基地进行后续试飞。他在转场过程中报告因天气原因临时降落在蒙古以北的小机场。在买通机场警卫后，他开着这架宝贵的战机来赚个外块。
也就出来两天的功夫，干完就回家。奥西波维奇有着毛熊天生的大胆和乐观，为了五百万美元，他决定拼一把。
看看时间，目标这会应该已经快到乌兰巴托上空了。奥西波维奇的T-50只是原型机，没有携带导弹，他准备逼近目标后用三十毫米的航炮将其干下来。
一切准备就绪，奥西波维奇振奋精神准备为自己的后半生而奋斗。T-50载满燃油和炮弹，两台大推力涡扇发动机输出澎湃动力，将它迅速推向空中，“为了五百万美元，乌拉！”
起飞，升空，切入目标航迹，开启雷达扫视整个空域，很快乌兰巴托四周数百公里范围内的飞行目标都在奥西波维奇的雷达屏幕上出现了。
乌兰巴托是蒙古首都，也是东亚飞往欧洲国家的中转航空港，路过这里的客机非常多。奥西波维奇也没办法仅仅看雷达上的信号就确认目标。他必须进入目视范围后才能决定是否开火。
作为专业的制空战斗机，T-50虽然比不上F-22这种正牌第四代战机，可要对付一架客机还是轻而易举的。
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