只不过当初面对的,都是一群初级方程式菜鸟,而现在张一飞所面对的,是这个世界上最强大的一批方程式车手,他们不会给张一飞留什么机会的。
除了这两点主要困难之外,还有就是张一飞总觉得赛车走线不是那么精准,不知道是转向还是悬架的问题,但是从传感器数据来看,赛车是没有故障的。
这种感觉很微妙,如果是以前的菜鸟阶段,张一飞可能会认为这是自己的错觉。但是现在张一飞的实力,已经迈进了F1一流车手的合格线,哪怕只是非常微弱的误差,他都能清晰的感知出来。
就如同当年塞纳碰到隔离墙,说是墙动了一两厘米,而不是自己撞上去一样,这就是一名顶级车手的直觉跟操控精准度!
“科塞尔,我还是觉得走线有非常细微的误差,不是我的操控问题。”
这是张一飞第二次向科塞尔反馈赛车操控问题,哪怕传感器数据一切正常,他也坚信自己的感觉没错。
“那下一圈进站,维修技师准备进行检修。”
科塞尔没有质疑张一飞的直觉,他知道这是一名车手很重要的感观,甚至精准度要超过传感器。
“OK。”
回应了一声,在经过维修通道入口的时候,张一飞把赛车开进了维修站,准备进行检修跟调校。
张一飞进入维修站后没多久,第一场练习赛也随之结束,车手们的最快圈速,出现在赛道上的大荧幕。
一练张一飞的最快圈速为1分16秒603,比目前的赛道记录慢了接近两秒,比去年舒马赫跑出的最快单圈,更是慢了差不多2.5秒。
单圈慢2.5秒,这就是一个很夸张的速度了,相当于赛道上菜鸟那个档次。
相比较张一飞的惨痛圈速,练习赛排名第一的蒙托亚,他的单圈速度是1分14秒685,超越了赛道记录,仅落后于舒马赫在排位赛跑出来的最快单圈!
排名第二的也不是别人,正是最快单圈的创造者舒马赫,排名第三的,也是曾经拿过印度冠军的维伦纽夫,很明显的能感受到,印地系列赛冠军,在这条赛道上的巨大优势!
除了这几个人外,还有一名车手的圈速,让人感到很意外。那就是重返赛道的熊龙,他跑出了1分15秒212的用时,排在车手第七!
要知道熊龙可是一个替补车手,开的也是米纳尔迪破车,第一次跑印第安纳波利斯赛道,能跑出这种圈速,绝对是非常惊人的,难道说第二个张一飞又要出现了?
这个圈速排行一出来,瞬间赛道上,出现了一片讽刺跟嘲笑的声音。
“这就是所谓F1超级新星的速度?简直给印地冠军提鞋都不配!”
“我还以为中国车手有多强呢,蒙托亚到底是怎么输给这种菜鸟的?”
“CHINK,就这是水平也敢在美国叫嚣?”
“中国佬,你还是早点退赛,别到时候自取其辱!”
十几万人的嘲讽声音是很夸张的,甚至一些过激的车迷,冲到了维修站后方的围栏外,近距离的嘲讽谩骂张一飞,让这中国小子明白挑衅美国的下场是什么。
普罗斯特车队维修站,维修技师已经拆开了车体碳纤维外壳,正准备拆转向机跟前悬架,结果各种嘲讽跟谩骂声音开始传来,其中有些还是种族歧视的谩骂,简直非常的难听。
张一飞跟科塞尔他们这些人还算好,毕竟这场面不止经历过一次,特别是早期雷诺方程式,全场嘘声都碰过几次。
但是阿虎跟陈志两个人,是张一飞慢慢崛起之后才加入团队的,没有经历最初的几场比赛,听到这些嘲讽明显感到有点不能忍。
“老大,赛道上一名美国F1车手都没有,他们凭什么这么嚣张?”
阿虎这句话是对查理说的,首席技师就是维修团队的老大。
“好好检修,不要错过任何一个细节,有这些声音很正常,就连舒马赫都被全场噓过。”
查理也是很淡定,这种场面他经历过很多次,包括普罗斯特、塞纳、舒马赫这种超级车手级别。
作为一名F1车手,如果只是被几个人嘲笑,那是一种侮辱。但如果能被全场接近二十万人攻击,这是一种强者的标志,因为弱者,只会被人无视!
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